Hochfeste unidirektionale Kohlenstofffasern, 300 g/m², 32 cm breit

ARTIKEL WIRD PRO LINEARMETER VERKAUFT

UNIDIREKTIONALE (UD) KOHLENSTOFFFASER – 300 g/m² – PANEX® 35

Hochfeste Kohlenstofffaser-Verbundverstärkung PANEX® 35, in unidirektionaler Form (UD), vorgesehen für Anwendungen, die einen maximalen Widerstand in einer Hauptachse erfordern.


PRODUKTBESCHREIBUNG

Unidirektionale Platte aus in eine Richtung ausgerichteten Kohlenstofffasern, die durch einen leichten Bindefaden zusammengehalten werden.
Diese Art der Verstärkung ist so konzipiert, dass die mechanischen Eigenschaften entlang der Faserachse (0°) optimiert werden.


TECHNISCHE DATEN

  • Faser: Kohlenstoff PANEX® 35 (Hoher Widerstand – HS)
  • Ausrichtung: Unidirektional (0°)
  • Gewicht: 300 g/m²
  • Breite: 320 – 330 mm
  • Verpackung: Laufmeter

MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN (FASER)

  • Zugfestigkeit: 4137 MPa
  • Zugmodul: 242 GPa
  • Dichte: 1,81 g/cm³
  • Filamentdurchmesser: 7,2 µm

EIGENSCHAFTEN

  • Maximaler Widerstand entlang der Faserachse
  • Sehr hohes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis
  • Ideal für gerichtete strukturelle Verstärkungen
  • Geringe Faserwelligkeit (optimierte Leistung)
  • Gute Imprägnierung mit Epoxidharzen

DURCHFÜHRUNG

Kompatible Prozesse:

  • Kontaktschichtung
  • Vakuuminfusion
  • Vakuum-/Pressformung

Empfohlene Harze:

  • Epoxidharz (bevorzugt)

ANWENDUNGEN

  • Snowboards / Skier (Längsverstärkung)
  • Verbundstrukturteile
  • Biegebewehrungen
  • Bootfahren, Sport, Prototypenentwicklung

VERKAUFSBEDINGUNGEN

  • Lieferbreite: 320 bis 330 mm
  • Zuschnitt pro laufendem Meter
  • Geben Sie eine genaue Länge in Metern ein (z. B. 1,8 = 1,80 m).

BEOBACHTUNGEN

  • Trockenprodukt (nicht vorimprägniert)
  • Die Faserrichtung ist bei der Implementierung zu beachten.
  • Das Endergebnis hängt vom Herstellungsverfahren und dem verwendeten Harz ab.

TECHNISCHE HINWEISE – ZUSAMMENARBEIT MIT LEICHTGEWICHTIGEN KERNEN

Die Verwendung von UD-Kohlenstoff eignet sich besonders für Kerne mit geringer Dichte (Paulownia, Balsa, gemischter Bambus), um Steifigkeit und Reaktionsfähigkeit zu gewährleisten, ohne das Gewicht zu beeinträchtigen.

Ein 100 % Kohlenstofflaminat kann jedoch ein zu starres und unnachgiebiges Verhalten hervorrufen.

Wir empfehlen Hybridkonstruktionen:

Option 1 – Carbon + Glas

  • UD-Kohlenstoff 300 g/m²
  • Biaxialer Kohlenstoff ±45° 200 g/m²
  • Glasschleier

→ Leichte, reaktionsschnelle Struktur mit erhöhter Toleranz.


Option 2 – Kohlenstoff + Flachs (empfohlen)

  • UD-Kohlenstoff 300 g/m²
  • Biax Leinen ±45° ~300–350 g/m²

→ Bessere Dämpfung, progressiveres Fahrverhalten, optimiertes Schneegefühl.


ANSATZ

Die Wahl der Verstärkungen hängt ab von:

  • des Programms (Wandern, Freeride, Piste)
  • das Gewicht des Fahrers
  • gewünschte Empfindungen

Durch die Kombination verschiedener Materialien wird ein optimales Gleichgewicht zwischen Gewicht, Leistung und Komfort erreicht.

10,63  /M

Produktpreis