ARTIKEL WIRD PRO LINEARMETER VERKAUFT
Unidirektionale (UD) Kohlenstofffaser – 300 g/m² – PANEX® 35 – 1250 mm Breite
Hochfeste Kohlenstofffaser-Verbundverstärkung PANEX® 35, in unidirektionaler Form (UD), vorgesehen für Anwendungen, die einen maximalen Widerstand in einer Hauptachse erfordern.
PRODUKTBESCHREIBUNG
Unidirektionale Folie aus Kohlenstofffasern, die in eine einzige Richtung (0°) ausgerichtet und durch einen Bindefaden zusammengehalten werden.
Das Großformat eignet sich besonders zum Zuschneiden breiter Teile oder zur Optimierung der Materialplatzierung.
TECHNISCHE DATEN
- Faser: Kohlenstoff PANEX® 35 (Hoher Widerstand – HS)
- Ausrichtung: Unidirektional (0°)
- Gewicht: 300 g/m²
- Breite: 1250 mm
- Verpackung: Laufmeter
MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN (FASER)
- Zugfestigkeit: 4137 MPa
- Zugmodul: 242 GPa
- Dichte: 1,81 g/cm³
- Filamentdurchmesser: 7,2 µm
EIGENSCHAFTEN
- Maximaler Widerstand entlang der Faserachse
- Sehr hohes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis
- Ideal für Längsbewehrungen
- Geringe Faserwelligkeit (optimierte Leistung)
- Gute Imprägnierung mit Epoxidharzen
DURCHFÜHRUNG
Kompatible Prozesse:
- Kontaktschichtung
- Vakuuminfusion
- Vakuum-/Pressformung
Empfohlene Harze:
ANWENDUNGEN
- Snowboards / Skier (längsverstärkung über die gesamte Breite)
- Sandwichstrukturen
- Technische Verbundteile
- Bootfahren, Sport, Prototypenentwicklung
VERKAUFSBEDINGUNGEN
- Lieferbreite: 1250 mm
- Zuschnitt pro laufendem Meter
- Geben Sie eine genaue Länge in Metern ein (z. B. 1,8 = 1,80 m).
BEOBACHTUNGEN
- Trockenprodukt (nicht vorimprägniert)
- Die Faserrichtung ist bei der Implementierung zu beachten.
- Das Endergebnis hängt vom Herstellungsverfahren und dem verwendeten Harz ab.
TECHNISCHE HINWEISE – ZUSAMMENARBEIT MIT LEICHTGEWICHTIGEN KERNEN
Die Verwendung von UD-Kohlenstoff eignet sich besonders für Kerne mit geringer Dichte (Paulownia, Balsa, gemischter Bambus), um Steifigkeit und Reaktionsfähigkeit zu gewährleisten, ohne das Gewicht zu beeinträchtigen.
Ein 100 % Kohlenstofflaminat kann jedoch ein zu starres und unnachgiebiges Verhalten hervorrufen.
Wir empfehlen Hybridkonstruktionen:
Option 1 – Carbon + Glas
- UD-Kohlenstoff 300 g/m²
- Biaxialer Kohlenstoff ±45° 200 g/m²
- Glasschleier
→ Leichte, reaktionsschnelle Struktur mit erhöhter Toleranz.
Option 2 – Kohlenstoff + Flachs (empfohlen)
- UD-Kohlenstoff 300 g/m²
- Biax Leinen ±45° ~300–350 g/m²
→ Bessere Dämpfung, progressiveres Fahrverhalten, optimiertes Schneegefühl.
ANSATZ
Die Wahl der Verstärkungen hängt ab von:
- des Programms (Wandern, Freeride, Piste)
- das Gewicht des Fahrers
- gewünschte Empfindungen
Durch die Kombination verschiedener Materialien wird ein optimales Gleichgewicht zwischen Gewicht, Leistung und Komfort erreicht.
